スチールチェンソーの開発機種の色々

　 　　 　

		１９２６年、スチール最初の電気チェンソー 　電気駆動でしたが、その後の改良版では 　バーが６０、７０、８５、１００、１２０�pが 　用意されました。 　６４�s
		１９３４年　 　これは二人引きのチェンソーでしたが、 　実際は３人が必要でした。 　一人は結合用竿をつぶさないように 　クサビを打ち込む必要がありました。 　ＢＤ型　３００ｃｃ　５３�s
		１９３６年のエンジン式。 　ＢＢＵ型　１５８ｃｃ　３０�s
		１９３８年のエンジン式。 　ＢＤＫＨ型　２２６ｃｃ　３８�s
		１９５０年 　画期的な最初の一人用チェンソー。 　重量は１９�sもありました。 　ＢＬ型　１２５ｃｃ
		１９５６年 　世界最初の軽量チェンソー。 　それでも１４�sもありました。 　ＢＬＫ型　９８ｃｃ
		１９５９年　スチール『コントラ』 　１０６cc　１０．３�s 　現在のチェンソーに通じる 　画期的なチェンソーでした。
		１９６３年　スチール『０８』 　５０cc　６．８�s 構造がこれ以上簡素化出来ないほど シンプルで、実に部品配置が良く 計算されて出来ています。 名機と言っても過言ではありません。
		１９６８年　スチール『０７０ＡＶ』 　１０６cc　１１．９�s つい最近まで現役で動いていたほど 最近の機種に通じる設計となっています。 当時は大径の外材を切断するのに 大型の機種が必要でした。
スチールの最初のエンジン式は１９２９年でした。 　スチールの祖である、アンドレアス・スチール氏はそれまで市場で使われていた機械が 　あまりに重く扱いにくく、また故障が多いと考えていました。 　そしてエンジンを搭載した軽量のチェンソーをなんとかして作ろうと試験を始めたのです。 　最初に考えたのは軽量化のためにマグネシウム合金を使うことでした。 　このマグネシウム合金はいまでもスチールチェンソーに使われています。 　そしてスチール氏の目標は一人で操作出来る、カバンのように抱えることの 　出来る大きさのものを作ることでした。

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